Goed te beveiligen van uw fiets in de stad

Een fiets is de makkelijkste manier om te reizen in de stad als je wilt gas in uw auto te houden. Het is klein en je kunt het park bijna overal, is het echter niet zo veilig als een auto. Als je uit je auto, je gewoon de deur op slot en ga winkelen in de winkel; met een fiets, is het helemaal anders. U moet overwegen waar de fiets, het gebied beveiligingsniveau of de mensen in de omgeving en de sterkte van het object dat de fiets is vergrendeld om terwijl buiten op slot.

De meeste mensen die in de stad wonen maken gebruik van een fietsenrek parkeerplaats ruimte voor de fiets; Maar deze plekken hebben een aantal voordelen en nadelen. Een fietsenrek parkeerplaats is geweldig als je de enige bent die het parkeren van uw fiets is er omdat er minder fietsen te voorkomen dat klitten. Soms kunnen fietsen in dit soort rekken aan de zijkant vallen en uw fiets kunnen verstrikt raken met iemand anders, dat is probleem. Stel dat dit gebeurt om uw fiets, de enige manier om vrij is om te wachten tot de andere fiets eigenaar rendement; zou tijdrovend en frustrerend. Naast klitten, sommige racks zijn zelfs niet veilig genoeg en als je ze niet goed te inspecteren, kan uw fiets gestolen. Controleer altijd om te zien of het rek is gecementeerd of geschroefd in de grond voordat u uw fiets daar te vergrendelen. Geschroefd in rekken zijn niet veilig en iemand kon gemakkelijk met een schroevendraaier en neem uw fiets, dus alleen gebruik maken van rekken beveiligd door cement.

Elke winkel in de stad zal niet fietsen hebben rekken te parkeren en veilig een fiets, dus je zou kunnen hebben om te improviseren. Als u uw fiets naar een supermarkt, gebruik maken van een winkelwagentje en als je gaat naar een park, gebruik maken van een bankje of het hek. Het maakt niet uit wat je kiest, zorg ervoor dat veel mensen in dat gebied, zodat iemand zal zien als iemand probeert om uw fiets te nemen. Als je iets aan je fiets te koppelen aan niet kunt vinden, kunt u in staat om het in de winkel mee te nemen, afhankelijk van de winkel en haar regels. Vraag een werknemer als u uw fiets kan brengen naar de winkel, staat dat er geen fietsenrekken buiten en u niet wilt dat uw fiets gestolen worden. Als u zijn toegestaan, niet alleen zet je fiets op de grond en beginnen met winkelen, kan iemand struikelen. U moet uw fiets elke gang naar beneden rollen met je en als je nodig hebt op te halen iets, zet je fiets tegen de muur of gebruik de standaard staat. Je moet niet meer dan een paar lichtgewicht items te kopen, want je moet dragen wat je koopt met je mee op de fiets. Wanneer u klaar bent met winkelen, zorgvuldig te rollen je fiets buiten voordat het rijden en kijk uit voor mensen die de winkel.

Er zijn tal van plaatsen om te parkeren en beveiligen van uw fiets in de stad, maar als je niet kunt vinden een goede plek, improviseren of breng het naar de winkel met je.

Florida Driver License Eisen voor brom- en snorfietsen

In de praktijk van strafrechtelijke verdediging in Florida, zijn er bepaalde mythes die een advocaat routinematig tegenkomt in zijn of haar omgang met klanten en het grote publiek. Een veelvoorkomend voorbeeld betreft de eis van een rijbewijs voor de werking van zogenaamde bromfietsen of snorfietsen op Florida de openbare weg. De mythe wordt meestal uitgedrukt als volgt:

“Zelfs als mijn rij-privileges zijn geschorst of ingetrokken, kan ik legaal rijden met een bromfiets of een gemotoriseerde fiets op een openbare straat of snelweg in Florida omdat noch wordt beschouwd als een” motor voertuig “voor de doeleinden van de licentie statuut de Florida bestuurder.”

Het volgende artikel bespreekt de statuten Florida en bij beslissingen inzake de werking van brom- en snorfietsen zonder een geldig rijbewijs’s. In tegenstelling tot de overtuiging van velen, dit type voertuigen bijna altijd nodig een geldig rijbewijs om rechtmatig worden bediend op een Florida openbare straat of snelweg

Achtergrond:. De eis van een rijbewijs voor een “Motor Vehicle”

De wettelijke bepalingen met betrekking tot de certificaten in Florida bestuurder zijn opgenomen in hoofdstuk 322. Op grond van artikel 322,03, “een persoon kan geen motorvoertuig te besturen op een snelweg in deze staat, tenzij deze rechtspersoon een geldig rijbewijs’s … “Onder 322,34, een persoon die een motorvoertuig rijdt op een snelweg, terwijl zijn of haar rijbewijs is ingetrokken, geschorst of ingetrokken, begaat ofwel een verkeersovertreding of een strafbaar verkeersovertreding, afhankelijk van de vraag of de persoon wist van hun geschorst of ingetrokken toestand.

Wat is een “Motor Vehicle” voor toepassing van hoofdstuk 322, Florida statuten?

De definitie van “motorvoertuig” voor strafbare feiten op grond van hoofdstuk 322 begaan is opgenomen in paragraaf 322,01 ( 27), Florida statuten. Het luidt als volgt:

“[A] ny zelfrijdend voertuig, met inbegrip van een motorvoertuig combinatie, niet geopereerd rails of geleiding, met uitzondering van voertuigen vervoerd om uitsluitend door menselijke kracht, gemotoriseerde rolstoelen en gemotoriseerde fietsen, zoals gedefinieerd in [Sectie] 316,003. “

Hoewel de statuten wordt verwezen naar paragraaf 316,003 als de definitie van” gemotoriseerde fiets, “in werkelijkheid Sectie 316,003 stelt slechts de term” fiets “en bevat onder die definitie een beschrijving van” gemotoriseerde fiets. ” Echter, Florida rechtbanken universeel als volgt geïnterpreteerd deze omschrijving als het operationele definitie van “gemotoriseerde fiets” voor de doeleinden van de vergunningseisen van hoofdstuk 322. Sectie 316,003 (2) bepaalt:

“[E] zeer aangedreven voertuig alleen door menselijke kracht en elke gemotoriseerde fiets aangedreven door een combinatie van menselijke kracht en een elektrische motor helper kan voortbewegen van het voertuig met een snelheid van niet meer dan 20 mijl per uur op vlakke grond … met twee tandem wielen, en met elk apparaat algemeen erkend als een fiets al uitgerust met twee front of twee achterwielen. “

Dus, tenzij het betrokken voertuig wordt aangedreven door een combinatie van menselijke kracht en een elektrische helper motor, en tenzij dat voertuig reizen bij snelheden van niet meer dan twintig mijl per uur op een vlakke ondergrond, het voertuig niet in aanmerking komt als een “gemotoriseerde fiets.” Als het voertuig niet in aanmerking komt als een gemotoriseerde fiets in de zin van de wet, dan is het vereist een geldig Florida bestuurder, zelfs het lijkt op wat er zou vaak van worden gezien als een gemotoriseerde fiets

Florida Case Law.: “Bromfietsen”

Florida rechtbanken hebben specifiek ingegaan op de eis van het rijbewijs in het kader van een zogenaamde “bromfiets” geopereerd openbare weg. In State v. Meister, 849 So. 2d 1127 (Fla. 4 DCA 2003), de verdachte werd aangeklaagd op grond van Section 322,34 voor het rijden op een opgeschorte vergunning tijdens het besturen van een bromfiets. De bromfiets betrokken had een waterverplaatsing van minder dan 50 cc, niet meer dan twee pk en moest pedalen voortstuwing toe door menselijke kracht om de benzinemotor vullen. Verweerder verplaatst naar de kosten te ontslaan, met het argument dat de “bromfiets” was niet een motorvoertuig ten behoeve van Section 316,003 (21), Florida statuten.

In hoger beroep heeft het Florida vierde Hof van Beroep District geoordeeld dat een bromfiets was een “motorvoertuig” ten behoeve van de aanklachten op grond van hoofdstuk 322. Met behulp van de definitie van motorvoertuigen die in Sectie 322,01 (27), is de rechtbank tot de conclusie dat een bromfiets was een zelfrijdende voertuig en was op geen enkele wijze uitgesloten van de definitie van motorvoertuigen ten behoeve van rijbewijs statuut de Florida bestuurder. Dus, ongeacht hoe de term bromfiets werd gedefinieerd voor de toepassing van hoofdstuk 316 (met betrekking tot traffic control), de operationele definitie voor licentie-eisen bestuurder was dat in Sectie 322,01. Het Hof verwierp het argument dat de afwijkende definitie van “motorvoertuig” in hoofdstuk 316 gerenderde Sectie 322,34 unconstitutionally vaag of dubbelzinnig.

Net als de Vierde District beslissing Meister, andere Florida rechtbanken hebben het argument verworpen dat een benzine bromfiets wordt uitgesloten van de definitie van “Motor Vehicle”, zodat er geen rijbewijs nodig. Zie Wood v. State, 717 So. 2d 617 (Fla 1 DCA 1998.) (Te oordelen dat een bromfiets is een “motorvoertuig”, die een rijbewijs voor de operatie vereist onder 322,34); Jones v. State, 721 So. 2d 320 (Fla 2d DCA 1998.) (Te oordelen dat een geldig rijbewijs is vereist voor de werking van een “bromfiets” onder 322,34 (2))

Florida Jurisprudentie:. Electric “Scooters”

Florida rechtbanken hebben verder het argument dat een elektrische scooter is niet een “motorvoertuig” in de context van een aanklacht onder Sectie 322,34 afgewezen, Florida statuten (rijden op een geschorst of ingetrokken licentie). In Inman v. State, 916 So. 2d 59 (Fla. 2d DCA 2005), de verdachte werd aangehaald voor het rijden op de vergunning van een geschorst of ingetrokken bestuurder tijdens het rijden een zittende, met twee wielen, accu aangedreven elektrische scooter op een openbare straat. De scooter had geen pedalen hebben en dus werd uitsluitend aangedreven door de elektromotor. Verweerder verplaatst naar de kosten te ontslaan, met het argument dat een scooter met een elektrische motor was niet een “motorvoertuig”, zoals gedefinieerd in hoofdstuk 322.

In hoger beroep heeft het Tweede District Court of Appeal van Florida heeft geoordeeld dat, omdat voertuig van de verdachte niet heeft gewerkt door een combinatie van een elektromotor en menselijke trappen, het voertuig viel buiten de definitie van gemotoriseerde fiets, zoals opgenomen in paragraaf 322,01 (27). Zo kon de verdachte goed worden veroordeeld voor het rijden op een geschorst of ingetrokken licentie, ook al zijn elektrische scooter had veel van de belangrijkste eigenschappen van een gemotoriseerde fiets

Florida wet in een notendop:. Bromfietsen en “Gemotoriseerde Bicycles “

Hoofdstuk 322, Florida statuten, moet de exploitant van een” motorvoertuig “op een snelweg van de staat om een ​​geldige licentie hebben. Zoals gedefinieerd onder dat hoofdstuk, “motorvoertuig” is iets dat zelfrijdende, maar niet fietsen en kwalificeren include “gemotoriseerde fietsen.” Zoals gedefinieerd in paragraaf 316,003, “gemotoriseerde fiets” betekent dat de fiets niet in staat op eigen kracht, maar wordt aangedreven door een combinatie van menselijke kracht en een elektrische helper motor met een snelheid van niet meer dan 20 mijl per uur op niveau grond.

Bij de interpretatie van deze definitie, Florida hoven van beroep over de staat hebben de opvatting dat de wet betekent precies wat het zegt genomen. Dus als het een “bromfiets” aangedreven door benzine, vereist een vergunning. Als het voertuig uitsluitend wordt gevoed door de accu, is een vergunning vereist. Als de aandrijving van het voertuig staat niet voort uit een combinatie van mens en elektrische energie, dan is een vergunning vereist. Alleen die voertuigen die binnen het smalle uitzondering voorzien in Section 322,01 (27) (zoals beschreven in Deel 316,003) zijn vrijgesteld van het vereiste van een rijbewijs.

De online markt is gegroeid

Je vraagt je af of je moet deelnemen aan Web Marketing Cursussen. Wilt u weten wat er nodig is om online te slagen? Welke marketing strategieën zijn echt aan het werk vandaag en welke niet? Welke soorten producten je moet verkopen en waar moet je ze verkopen? Hoe ga je maken en verpakken van uw eigen producten? Bovendien, waar je moet beginnen om uw online aanwezigheid op te bouwen? Als u nog niet hebben bedacht de antwoorden op deze vragen, ben je al niet meer vooruit van het spel. De online markt is gegroeid in zo’n hoog tempo in de afgelopen jaren dat je niet langer kan negeren. Je moet leren hoe je online markt; anders is, mist u honderden nieuwe omzet en klanten.

Web Sales Cursussen

Waarom je nodig hebt om web marketing cursus studeren? Het is noodzakelijk voor u zijn eigenaar van een bedrijf om te verblijven op de voorkant van uw markt. Je moet proberen om uw marketing vaardigheden en kennis te verbeteren, op deze manier kunt u eenvoudig het verhogen van uw winst in een paar dagen. Ten tweede, moet u nieuwe zakelijke mogelijkheden om uw toekomst veilig te stellen, omdat je niet kunt vertrouwen gewoon je verleden succes te vinden.

Bevordering van het Web Cursussen – Wat is nodig om Pak

Wanneer je de keuze tussen internet promotie cursussen, controleren op de volgende criteria te zien voordat u uw keuze:

1. Wie is het onderwijzen van de online bevorderen cursussen? Wordt de persoon leer je betrouwbaar? Is ze echt in de loopgraven te doen wat ze leert? Niet volgen ‘experts’. Plaats volgen echte professionals die een levend van te maken. Zorg ervoor dat u online promotie cursussen te volgen en zijn gespecialiseerd in dingen die deze dagen werkt. U vindt er tal van verouderde inhoud realiseren in cursussen die veelal nog online te verkopen.

2. Kies voor internet bevorderen van cursussen die uw wensen online. Online promotie heeft veel verschillende aspecten om les te geven in meer dan één internet bevorderen cursus. Echter, dankzij verschillende manieren en technieken voor u, u kunt ze allemaal te begrijpen tijdens een korte hoeveelheid van uw tijd. Focus dus op een of twee specifieke manieren waarop u wilt implementeren in uw bedrijf. Check ze in uw markt en kijken of ze werken voor u. Als ze dat doen, ze gebruiken en het verbeteren van de methode. Zo niet, reist naar een volgende strategie en beginnen vanaf het begin.

3. Doe het bevorderen van online cursussen belichamen een gemeenschap? Bij een poging om dingen die online werken te maken, kan je uiteindelijk alleen vooruit meerdere taken en problemen. Als je de selectie, kiezen voor internet bevorderen cursussen die bovendien bieden om een gemeenschap te liften. Of het is een persoonlijke forum, een persoonlijke Facebook-gemeenschap, of regelmatig webinars, kan dit te maken of breken uw succes. Er is niets te vergelijken met de kracht van een bijeenkomst van individuen om uw bedrijf naar volgende niveau te brengen.

Elk stukje technologie

Hoe vaak heb je stoppen en na te denken over waar je speelgoed, apparaten en toestellen vandaan komt? Elk stukje technologie dat we afhankelijk zijn van elke dag begon als een goed idee in de hersenen van een inventief persoon. Sommige duurde jaren om te tweaken en perfect, terwijl sommige waren zo briljant en duidelijk dat ze populair werd bijna ‘s nachts. De volgende keer dat je uit bent stuiteren op uw achtertuin trampoline, het beoefenen van uw snowboarden trucs in de offseason, of werken om wat gewicht te verliezen, is het misschien leuk om te stoppen en na te denken over hoe dit prachtig eenvoudige machine kwam zo goed bemind te worden.
Zoals zo vele leuke en nuttige uitvindingen, het idee voor de trampoline kwam van het observeren van mensen in beweging. Weg terug in de jaren 1930 George Nissan zat in het publiek van een lokale circus act, het kijken naar de trapeze kunstenaars swingende heen en weer, en dan springen naar beneden af van hun dwarsbalken in het net dat onder zat te wachten. Hij merkte op dat wanneer ze vielen, ze landden in het net en stuiterde weer omhoog, het verstrekken van voldoende hoogte om hen in staat stellen om een ander indrukwekkend flip doen of floreren in de lucht voordat springen op de grond.
Nissan dacht dat het eenvoudig zou zijn om een versie van deze gespannen net, dat zijn elasticiteit zou handhaven en toestaan gymnasten om hoger en hoger stuiteren, het invullen van meerdere trucs op een moment te creëren. Om dit apparaat te maken, Nissan creëerde een ijzeren frame in een vierkante vorm, en strekte zich een doek mat tussen de randen van het frame met behulp van metalen schroefveren. Omdat de stof zo gespannen door de veren, was het mogelijk om te springen, land en spring opnieuw met weinig tot geen moeite. Het duurde niet lang voor de trampoline aan te slaan in de VS, en al snel Nissan werd waardoor ze commercieel uit een fabriek in Cedar Rapids, Iowa.
Toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak, de Amerikaanse regering was op zoek naar een manier om piloten en navigators voor te bereiden op de desoriënterende ervaring van het vliegen met een vliegtuig in een gevecht. Ze ontdekten dat door het trainen van soldaten te springen en draaien op een trampoline, konden ze comfortabeler geworden wordt omgekeerd in de lucht en het houden van hun koel in desoriënterend omstandigheden. Officieren die bang snel dalende waren geleerd om hun fobieën rust na de training sessies op een trampoline. Degenen die moeite hadden het houden van hun hoofd terwijl draaiend in de lucht, leunde naar evenwicht en lichaamsbeheersing tijdens trampoline onderwijs te behouden.

Waarom zou je de 88mm Carbon Clincher wielset


[1.999.001]

Iedereen wiens hobby is fietsen moeten hun wielen te begrijpen. Hetzelfde geldt voor professionele wielrenners en degenen die het nemen van fietsen voor fitness doeleinden. Maar hoe kan je het vraagt, kiest u de beste set wielen? Of het nu voor hobbelig terrein of semi vlakke wegen, hier zijn keuze gemaakt voor u gemakkelijk.

De eerste positieve eigenschap over deze dooddoener is haar grote diepte. Het werkt het beste op een hobbelige of heuvelachtige ondergrond. Omdat het een tubeless velg, het heeft een betere grip op de weg. De renner dan voelt alsof ze hebben een uitstekende controle op het parcours. Tubeless wielen zijn bovendien over het algemeen beschouwd als minder flats hebben.

88 millimeter is vrij diep, en perfect voor triatlons. Ze glijden gemakkelijk, en het vertrouwen dat ze geven je als ruiter is een bijna garantie dat u het pak zal leiden.

De extenders en afsluiters toe te voegen aan de top prestatie door het verbeteren van de manier waarop de band zal hechten aan de kamer. Wanneer doorspekt met lichtmetalen remoppervlak, het wiel is compleet. U kunt remmen snel maar sierlijk op de weg.

En niet te vergeten de basis opvallende kenmerk-Carbon velgen. Ze zijn top van hun klasse, ver boven aluminium of de uitgefaseerd staal. Slank, duurzaam en gebouwd voor snelheid.

De 88mm carbon clincher wielset is een prachtige set gegarandeerd om je fietstechniek te transformeren aerodynamische wielen. Ze zijn licht maar toch stevig, maak je snel en soepel bewegen tegen de wind en voel je je alsof je in de lucht. Niets is heerlijker voelen.

Kies de 88mm Carbon Clincher Wheel Set. Ze duren lang. U wordt rijden op onverharde voor een aanzienlijk lange tijd en deze dikke wielen zal nergens in de buurt van het dragen. Natuurlijk zal het moment van slijtage, maar het zal een stabiel proces. Geen pijnlijke situaties. U zult niet teleurgesteld in dit aspect zijn. Hetzelfde geldt voor de wielen rollen op een vlakke ondergrond op een dagelijkse basis. Tegen de tijd dat je nodig hebt om ze te vervangen, zult u hebt ze voor de langste tijd genoten.

Krijg een dealer die u de hele set-spiesjes, extenders, remblokken en tape voor de velgen zal geven op grote prijzen . Inspecteer ze voordat je weggaat en vraag om een ​​demo van hen als je onervaren bent. Alle onderdelen moeten complementair zijn en passen perfect. Als je kunt, draag uw fiets aan de verkoper en hebben het professioneel gemonteerd.

Neem contact op met uw leverancier als u enige haperingen met je wielen. Met name wanneer de wielen niet presteren zoals beloofd in de verkoper de tag line. In wezen, deze wielen zijn vervaardigt met de 88 millimeter diepte voor optimale prestaties en maximaal plezier tijdens het rijden. In het geval dat een ongekend probleem zich voordoet, vraag de fabrikant.

Zoals uiteengezet, kunnen fietsen worden gemaakt spannend, gemakkelijk en absoluut veilig. Krijgt gewoon de 88mm carbon clincher voor de fiets. Uitoefening zal een affaire te verheugen op als het niet zo door nu.

“Uw wielen zijn je vleugels ‘is een populaire slogan onder fietsers. Krijg dit clincher wielset en weten waarom dit waar is.